عِطْرُكِ أَنْفَاسي
05-16-2012, 10:05 PM
بنتلي كونتيننتال جي تي V8 الجديدة تصل إلى الشرق الأوسط
http://l.yimg.com/lo/api/res/1.2/vYJsebLkYMn8WC3z7vsxVA--/YXBwaWQ9bWtihttp://arabmotors.tv/files/kwntynntl_jy_ty_v8_lswr_2_0.jpg
http://l.yimg.com/lo/api/res/1.2/g_84Wy7rXCJ0XwwAjnzEeg--/YXBwaWQ9bWtihttp://arabmotors.tv/files/syr_bntly_1.jpg
بنتلي كونتيننتال جي تي V8 الجديدة تصل إلى الشرق الأوسط
بعد أربعة أشهر فقط على إطلاقها رسمياً في معرض ديترويت للسيارات، وصلت الطرازات الأولى من سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي V8 إلى منطقة الشرق الأوسط. ومع البيع المسبق للشحنة الأولى بأكملها، فإن الطراز الجديد ينضم إلى سيارة W12 الرائدة كعنصر أساسي من ضمن مجموعة طرازات بنتلي.
يولّد محرّك V8 الجديد في هذا الطراز من بنتلي قوّة قصوى تبلغ 500 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة ومستوى عزم قياسي يبلغ 660 نيوتن-متر تقريباً ضمن كامل نطاق دورات المحرّك بدءاً من 1700 دورة حتى 5000 دورة في الدقيقة، ما يوفر أداءاً أخّاذاً وطاقة كبيرة كجزء من تراث بنتلي العريق. وعبر اتصاله بنظام نقل حركة أوتوماتيكي جديد من 8 سرعات بنسب مغلقة، فإن سيارة جي تي الجديدة يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5 ثواني فقط والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 302 كيلومتر في الساعة.
يتميّز محرّك V8 الجديد بإزاحة متغيّرة مع نظام إدارة للمحرّك عالي التطوّر، الأمر الذي يضمن عملية انتقال ناعمة تصعب ملاحَظتها من وضعية V8 إلى V4 تحت ضغط تخنيق منخفض.
ويتمتّع المحرّك المتطوّر تقنياً بميّزة الضخ المباشر عالي الضغط، ومستويات احتكاك منخفضة، وإدارة حرارية متقدّمة، وخاصّية استرجاع الطاقة عبر نظام الشحن، إضافة إلى توضيب مبتكَر للشاحن التوربيني لمزيد من الفعالية.
ويحتلّ طراز كونتيننتال V8 الجديد مكانه مباشرة بعد طراز ’جي تي‘ الرائد بالمحرّك الضخم من 12 أسطوانة وسعة 6.0 ليتر، والذي يستمر باجتذاب العملاء عبر جمعه بين الدقّة الحرفية الراقية والطاقة القصوى لمحرّك كونتيننتال W12 الذي يولّد قوّة كبيرة جداً تبلغ 631 حصاناً.
أما في الداخل، فإن باقة من العناصر مثل كسوة إلياد(Eliade) القماشية، وقشرة فيدلباك(Fiddleback) من خشب الكينا الداكن، وأغطية المقاعد الجلدية بخيار اللونين والكونسول الوسطي الفريد تسهم جميعها بتكملة مفهوم التصميم الرياضي الحديث
http://www.t3mri.com/vb/images/smilies/55.gif
http://l.yimg.com/lo/api/res/1.2/vYJsebLkYMn8WC3z7vsxVA--/YXBwaWQ9bWtihttp://arabmotors.tv/files/kwntynntl_jy_ty_v8_lswr_2_0.jpg
http://l.yimg.com/lo/api/res/1.2/g_84Wy7rXCJ0XwwAjnzEeg--/YXBwaWQ9bWtihttp://arabmotors.tv/files/syr_bntly_1.jpg
بنتلي كونتيننتال جي تي V8 الجديدة تصل إلى الشرق الأوسط
بعد أربعة أشهر فقط على إطلاقها رسمياً في معرض ديترويت للسيارات، وصلت الطرازات الأولى من سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي V8 إلى منطقة الشرق الأوسط. ومع البيع المسبق للشحنة الأولى بأكملها، فإن الطراز الجديد ينضم إلى سيارة W12 الرائدة كعنصر أساسي من ضمن مجموعة طرازات بنتلي.
يولّد محرّك V8 الجديد في هذا الطراز من بنتلي قوّة قصوى تبلغ 500 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة ومستوى عزم قياسي يبلغ 660 نيوتن-متر تقريباً ضمن كامل نطاق دورات المحرّك بدءاً من 1700 دورة حتى 5000 دورة في الدقيقة، ما يوفر أداءاً أخّاذاً وطاقة كبيرة كجزء من تراث بنتلي العريق. وعبر اتصاله بنظام نقل حركة أوتوماتيكي جديد من 8 سرعات بنسب مغلقة، فإن سيارة جي تي الجديدة يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5 ثواني فقط والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 302 كيلومتر في الساعة.
يتميّز محرّك V8 الجديد بإزاحة متغيّرة مع نظام إدارة للمحرّك عالي التطوّر، الأمر الذي يضمن عملية انتقال ناعمة تصعب ملاحَظتها من وضعية V8 إلى V4 تحت ضغط تخنيق منخفض.
ويتمتّع المحرّك المتطوّر تقنياً بميّزة الضخ المباشر عالي الضغط، ومستويات احتكاك منخفضة، وإدارة حرارية متقدّمة، وخاصّية استرجاع الطاقة عبر نظام الشحن، إضافة إلى توضيب مبتكَر للشاحن التوربيني لمزيد من الفعالية.
ويحتلّ طراز كونتيننتال V8 الجديد مكانه مباشرة بعد طراز ’جي تي‘ الرائد بالمحرّك الضخم من 12 أسطوانة وسعة 6.0 ليتر، والذي يستمر باجتذاب العملاء عبر جمعه بين الدقّة الحرفية الراقية والطاقة القصوى لمحرّك كونتيننتال W12 الذي يولّد قوّة كبيرة جداً تبلغ 631 حصاناً.
أما في الداخل، فإن باقة من العناصر مثل كسوة إلياد(Eliade) القماشية، وقشرة فيدلباك(Fiddleback) من خشب الكينا الداكن، وأغطية المقاعد الجلدية بخيار اللونين والكونسول الوسطي الفريد تسهم جميعها بتكملة مفهوم التصميم الرياضي الحديث
http://www.t3mri.com/vb/images/smilies/55.gif